Ваздушни мост који је започео у недељу 19. новембра са транспортним авионом АН-124 -100 Руслан украјинске компаније Антонов завршена је операција пребацивања 11 борбених хеликоптера Ми-35П са Кипра у Србију.
Последњи лет завршен је у понедељак увече са чиме је завршено пребацивање ових половних хеликоптера у Србију који ће заједно са четири Ми-35М чинити кичму ексадриле за противоклопну борбу.
Са испоруком хеликоптера Ми-35П завршила се сага која је трајала неколико година о томе да ли ће Србија купити или не половне хеликоптере са Кипра.
Ова прича која је трајала последњих неколико година и посебно интересује не само српску јавност, него ближи комшилук, који је веома био узнемирен сваки пут кад се спомене куповина кипарских борбених хеликоптера Ми-35П, који да будемо прецизни иначе немају никакве везе са 4 наша изворна борбена хеликоптера Ми-35М већ представљају хибридну летелицу која је дериват хеликоптера Ми-24П са неким елементима са хеликоптера Ми-35.
Република Кипар своје борбене хеликоптере Ми-35П купила је 2000. године када је потписан и уговор. Први прмиерци 4 комада стигли су у августу 2001, а тамошњој јавности су представљени годину дана касније 2002. године када су све летелице стигле и завршена обука пилота и механичара.
Сви хеликоптери носе евиденцијске броје од 811-822.
Кипарски Ми-35П представља комбинацију борбеног хеликоптера Ми-24П и извозне верзије Ми-35М (ознаке и Ми-24ВП). Хеликоптер је у целости Ми-24П с тим што су од Ми 35 преузели стајни трап, који је за разлику од верзије Ми-24П фиксни. Такође од Ми-35М преузета су и крила за наоружање који су омогућили интеграцију противоклопних ракета новије производње.
Једини инострани корисник ове верзије хеликоптера осим Кипра је и Уганда.
Један хеликоптер Ми-35П изгубљен је у удесу у јулу 2006 године.
Ови хеликоптери су имали два ремонта први 2008 и други 2014 године, а четири године касније почело је њихово приземљење због недостатка резервних делова, јер је Кипар на молбу ЕУ и САД почео да замрзава банкарске рачуне руских компанија, а посебно оних које се баве извозом и продајом наоружања.
Како се наводи према доступним информацијама животни век ових хеликоптера је до 2026 године, с могућношћу продужења употребе до 2036 године, односно још 10 година ако се уради ремонт и дубока модернизација ових летлеица. Ко ће урадити и где ремонт српских или је урадио остало је за сад непоознати или у домену “војне тајне”. У питању је иначе трећи ремонт.
Наоружање
Од наоружања кипарски Ми-35П има двоцевни топ ГШ-30К калибра 30 мм који се налази на десној страни трупа. Борбени комплет је 250 граната са којим гађа циљеве на даљинама до 2 км. Хеликоптер има могућност постављања испод крила контејнера УПК-23-250 са двоцевним топом ГШ-23Л калибра 23 мм који исто има капацитет 250 граната.
Од противоклопног наоружања Ми-35П носи комбинацију старих и нових ракета. Ту су противоклопне ракете ПОВР 9М114 Кокон и 9К114 Штурм-В. Од новијих ракета ту су радио командно вођене ракете 9М120 Атака чак по осам на свакој страни крила.
Од осталог наоружања ту су двадесетоцевни саћасти лансери Б8В-20А невођених ракетних зрна С-8КОМ калибра 80 мм, невођене ракете ваздух-земља С-24Б калибра 240 мм домета до 3 км.
Електроника
Од електорнике у хеликоптер Ми-35 уграђен је дневни осматрачко-нишански систем 9С475 ‘‘Радуга-Ш‘‘, систем за опто-електорнско ометање Л-166В-1АЕ ‘‘Липа‘‘, сигнализатор радарског озрачења Л006М (СПО-15 ‘‘Берјоза‘‘), бацачи ИЦ мамаца АСО-2В. Пилоти иначе имају и наочаре за ноћно летење.